מיכל האחיזה של המכולה הוא הדגם העיקרי בציוד הטיפול במיכל. זה בדרך כלל מתחייב ההובלה האופקי מחזית הטרמינל לחצר ואת הערמה של מכולות בחצר. בגלל המוביל מיכל מושב יש את המאפיינים של גמישות, יעילות גבוהה, יציבות טובה ולחץ גלגל נמוך, זה כבר בשימוש נרחב. הפעולה של נושאות מיכל מכולה מועיל מאוד לשיפור טעינת ופריקה היעילות של ציוד הגבול. מאז הפיתוח של נושאות מכולות מכולה משנות ה -60, לאחר עשרות שנים של פיתוח, הוא הפך לציוד מפתח עבור מסופי מכולות מטרים, כפי שהיה במקרה עם מנופים gantry מנופים.

הצגת המוצר

ניתן לחלק את נשאי הארגזים לשלושה סוגים בהתאם למבנה גופם:

ראשית, מיכל לשאת את המוביל ללא פלטפורמה ו-המשלוח ולטעון ופריקה מבנה משותף, שנית, יש מכולה מכולה עם פלטפורמה ומשלוח צולבות וטעינה ופריקה מבנים משותפים, שלישית, יש מכולה מיכל עם פלטפורמה וכן הובלה חוצה, טעינה ופריקה מבנים עבור מכולות נושאות מיכל ללא פלטפורמה ו-המשלוח, טעינה ופריקה. התכונה המבנית שלו היא שלגוף אין פלטפורמה והוא מורכב משני גשרים מסוג אנכיים מסוג מסבך. החלק העליון מחובר על ידי קורות אורך והחלק התחתון נתמך בהתאמה בשתי הקורות התחתונות. ארבע רגלי הדלת בדרך כלל מאמצות את מבנה הקופסא, והתקני הכוח מותקנים בנפרד. על הקורה התחתונה. מאפיינים אלה קובעים כי סוג זה של נושאת מכולה מיכל יש מימד חיצוני קטן, רדיוס מפנה קטן, חצר הערמה ואת מספר זהה של שכבות דרך המיכל, ואת המסגרת יש מצב מתח טוב. סוג זה של מבנה מקטין את המסה הכוללת של המכונה כולה, מפחית למעשה את מרכז הכובד של הרכב, ומגביר את יציבות הנהיגה.

מפרט מפתח / תכונות מיוחדות:

מיכל ההובלה של מכולות עבור מיכלי תקן ISO חל על הובלה בינלאומית של מכולה, טעינה ופריקה בחצר המיכל ובתחנות מיכלי הרכבת, עם ביצועים יציבים, יעילות גבוהה וקלות תחזוקה עם הוראות בטיחות נאותות ומכשירים להגנה מפני עומס יתר כדי למקסם את הבטיחות של התפעול כוח אדם וציוד. מערכת החשמל משתמשת תדר PLC תדירות אשר יכול בקלות לשלוט על כל מנגנון.

ראשי ייצוא שווקים:

• אַסְיָה

• אוסטרליה

• מרכז / דרום אמריקה

• מזרח אירופה

• אמצע / אפריקה

• צפון אמריקה

• מערב אירופה