עגורן סוג גשר עשוי בדרך כלל של גשר (המכונה גם מכונית גדולה). מנגנון הרמה, עגלה, מנגנון העברה העגלה, חדר בקרה, ההתקן מוליכי חשמל רכב (קו עזר הזזה), קריין כוח אספקת המכשיר (קו השקופית) ורכיבים אחרים.

גשר

הגשר הוא המרכיב הבסיסי של המנוף גשר, אשר מורכב של הקורה הראשית, קרן סוף, פלטפורמת הליכה וכן הלאה. הקורה המרכזית היא לאורך טווח אינטר, כולל תיבת, מסגרת, אינטרנט, הצינור, צורות מבניות אחרות. שני הקצוות של הקורה הראשית מחוברים בעזרת קרן סוף, פלטפורמה הליכה בצד החיצוני של הקורה הראשית שני, ויש שם למעקה הבטיחות הינו מסופק. בצד של הנהג, יש מנגנון לנוע רכב גדולים בצד הנהג של, בצד השני, הוא מצויד התקן מספקת חשמל ציוד חשמלי של המכונית, כלומר, הקו הזזה עזר.

המנגנון נע משאית

המנגנון נע של מכונית גדולה מורכב של כלי-רכב גדול, מנוע, מוט הילוכים, משכך, גלגל של בלם. מצבי נהיגה כולל שני סוגים: מרכזי נהיגה ונהיגה נפרדים.

מנגנון טרולי נע

המכונית מושם על המעקה מדריך של הגשר, יכול לנוע עם כיוון רוחב של הסדנה. העגלה היא מרותך בעיקר על ידי לוח פלדה, אשר מורכב של המסגרת קטנה ואת המנגנון נע מנגנון הרמה על הרכב.

והרמה, מנגנון

מנגנון הרמה מורכב מנוע הרמה משכך, וידיאו, בלם וכן הלאה. המנוע הרמה מחובר על ידי האיחוד, ההגה בלם כמפחית. מוט פלט של כמפחית מקושר עם התוף של החבל חוט מתפתל. הקצה השני של החבל חוט מצויד עם קרס. כאשר התוף הוא מסובב הקרס עולה או יורד יחד עם פתלתל או שחרור של החבל חוט על התוף. העגור עם משקל של 15t ומעלה, יש שתי קבוצות של הרמת מנגנונים, הקרס הראשי ואת סגן הוק.

. חדר בקרה

חדר הבקרה נמצא. המנוף של המנוף, הידוע גם בשם המונית. בחדר הבקרה יש רכב גדול, קטן נע מנגנון בקרת התקן, הרמת מנגנון בקרת התקן והתקן הגנה קריין.