מידע בסיסי

• דגם NO: LDA

• מצב: חדש

• גובה הרמה המרבי: 15-20m

• טופס קורות ראשי: קורת יחיד

• סימני מסחר: kuangyuan

• מפרט: שונה

• קוד HS: 84261120

• הסמכה: GS, CE, ISO9001

• טופס פעולה: מבצע אווירי + מבצע קרקעי

• משקל מרבי מרבי: <>

• סוג: רגילה

• חבילת תחבורה: תקן ייצוא החבילה

• מקור: Henan Xinxiang

תיאור מוצר

עגורן יחיד   הוא בשימוש נרחב צמחים, מחסנים, מניות חומרים להרים סחורות או חומרים.זה אסור להשתמש בציוד בסביבה דליקה, נפץ קורוזיבית. קורת העגורן היא של בניית קורות מרותכות. תוצאה זו במשקל מתון נמוך עם רמה גבוהה של קשיחות אנכית ואופקית ועומסי גלגל קטנים מועברים אל המסלול עגור!

תכונת בטיחות

1) הגנה מפני עומס יתר;

2) מנוע הרמה ראשי עם הגנה תרמית;

3) הוקס עם בריח;

4) מאגרי גומי;

5) הארקה מגן;

6) מתג המנוף ואת המעבר סוף המעבר;

7) מתג חירום יכול לעצור את כל התנועה כאשר קרה מסוכן;

8) המאפיינים תת הרכבה נבדקים לפני ההרכבה;

9) כל מנופים חייבים להיות preasembled ונבדקו לפני היציאה המפעל ולהציע את אישור הבדיקה.

תצורה קונבנציונלית

1) בקרת תליון או שלט רחוק.

2) יחיד או כפול מהירות של חבל פלדה חוט להניף.

3) באמצעות מנוע כלוב יחיד מהירות עבור נסיעה או עגור חוצה.

4) חדר הנהג פתוח או סגור.

5) טמפרטורת הסביבה עבודה: -20 ° C ~ 45 ° C. זה לא מתאים להרים מתכת להבהב או להמיס רעלים, כמו גם פיצוץ הוכחה או בידוד מצב עבודה

תכונות של השעיה יחיד השעיה Eot קריין

1) מבנה סביר

2) ביצועים חיוביים

3) להחליק מתחיל לעצור

4) נסיעה בטוחה ואמינה

5) רעש נמוך, בקתה סחורה ונוף טוב

6) תחזוקה נוחה, חליפין מעולה עבור חלקים ורכיבים

7) חוסך חשמל

פרמטר טכני

1. הקורה המרכזית - המבנה המוביל של העגורן המשתרע על רוחב המפרץ ונוסע בכיוון מקביל למסלול. הגשר מורכב משני משאיות קצה אחד או שניים gereders גשר בהתאם לסוג הציוד. הגשר תומך גם במנגנון העגלה ומניף ההובלה מעלה ומטה של העומס.

2. משאיות קצה - ממוקם משני צדי הגשר, משאיות סוף הבית את הגלגלים שעליו מנוף כולו. זוהי אספה המורכבת מחברים מבניים, גלגלים, מסבים, סרנים וכו ', התומכת בקשת הגשר (ים) או בחבר הצולב של העגלה.

3. גשר קורת (ים) - קרן אופקי העיקרי של גשר עגור התומך עגלה נתמך על ידי משאיות סוף.

4. מסלול - המסילה, הקורות, סוגריים המסגרת שעליה פועל העגורן.

5. רכבת המסילה - המסילה נתמכת על ידי קורות המסילה שעליהן נוסע העגורן.

.6 הויסט - מנגנון ההנעה הוא יחידה המורכבת מכונן, צימוד, בלמים, הילוכים, תוף, חבלים וגוש לטעון שנועדו להרים, להחזיק ולהוריד את העומס המרבי המותר. מנגנון ההיגוי מותקן על העגלה.

7. עגלה - היחידה נושאת את מנגנון ההנעה הנוסע על מסילות הגשר בכיוון זווית ישרה אל מסלול העגורן. מסגרת העגלה היא המבנה הבסיסי של העגלה שעליה מותקנים מנגנוני הרמה וחצות.

.8 פגוש (Buffer) - מכשיר ספיגת אנרגיה להפחתת ההשפעה כאשר מנוף או עגלה נעים מגיעים לקצה הנסיעה המותרת, או כאשר שני מנופים או עגלות נעים באים במגע. התקן זה עשוי להיות מחובר גשר, עגלה או מסלול המסלול.

שאלות נפוצות

ברוכים הבאים הביקור שלך וכל שאלה

RFQ ------- רק להודיע לנו

1. הרמת קיבולת?

2. ספאן או עד כמה רחב הסדנה?

3. הרמת גובה?

4. מתח תעשייתי?

5. עבודה חובה?

6. עבודה מיוחדת אחרת דורשת?

אנו שמחים להציע לך העיצוב הטוב ביותר שלנו מחיר סביר עבור ההפניה שלך.